мэдээ

1.1 хувилбарт тавигдах шаардлага
Нисэх онгоцны буудлын цар хүрээ: Өдөрт дунджаар 150000 зорчигч тээвэрлэдэг, цагт 8000 ширхэг ачаа тээшний аюулгүй байдлын шалгалт хийдэг олон улсын төв нисэх онгоцны буудал.

Анхны асуудал:
Уламжлалт төхөөрөмжийн нягтрал хангалтгүй (≤ 1.5 мм) бөгөөд шинэ нано өнгөлөн далдлах тэсрэх бодисыг тодорхойлох боломжгүй байна.
Гарын авлагын буруу дүгнэлтийн түвшин өндөр (ойролцоогоор 12%) бөгөөд үүний үр дүнд хоёрдогч савлагааны 20% -иас дээш, зорчигчдыг ноцтой саатуулж байна.
Тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээний зардал өндөр (жилийн засвар үйлчилгээний зардал нь ойролцоогоор 500,000 доллар) бөгөөд 2024 онд шинэчлэгдсэн ICAO-ийн дэлбэрэлтээс хамгаалах илрүүлэлтийн стандартад нийцэхгүй байна.
Тиймээс рентген туяаны аюулгүй байдлын хяналтын дэвшилтэт төхөөрөмжийг нэвтрүүлэхээр болжээ. Олон тооны үнэлгээний дараа Шанхайн Фанчун механик тоног төхөөрөмж ХХКАюулгүй байдлын хяналтын төхөөрөмжийг өндөр нарийвчлалтай, ухаалаг ажиллагаатай гэдгээрээ сонгосон.

1.2 сайжруулах зорилтууд
100% контактгүй аюулгүй байдлын хяналтад хүрч, олон улсын нисэхийн аюулгүй байдлын шинэ дүрэм (ICAO 2024-07) -ийг хангана.
Хуурамч дохиоллын хэмжээг ≤ 3%, хоёрдогч задлах хурдыг 5% хүртэл бууруулна.
Multimodal өгөгдлийн холболтыг дэмжих (ачаа тээш, нүүр царай, нислэгийн мэдээллийг бодит цаг хугацаанд тохируулах).

2、 Техникийн үзүүлэлтүүд болон тоног төхөөрөмжийн инновацийн цэгүүд
2.1 Тоног төхөөрөмжийн үндсэн гүйцэтгэл
Параметрийн үзүүлэлтүүд
Нарийвчлал 0.05 мм
Илрүүлэх хурд 600 ширхэг/цаг
AI таних алгоритм
Эрчим хүчний хэрэглээ 15 кВт/цаг

2.2 технологийн нээлт
Квантын энергийн спектрийн шинжилгээний технологи: рентген энергийн спектрийн хурууны хээгээр органик/органик бус бодисыг тодорхойлох
Ирмэгийн тооцооллын зангилаа: Үүл дамжуулах эрсдэлээс зайлсхийхийн тулд AI загварыг дотооддоо (саатал<50мс) байрлуул.
Өөрөө цэвэрлэх туузан дамжуулагч: нано бүрхүүл нь гадны биетийг наалдуулахыг багасгаж, засвар үйлчилгээний хугацаа 3000 цаг хүртэл нэмэгддэг.

3、 Байршуулах төлөвлөгөө ба хэрэгжилтийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл
3.1 системийн архитектур
Ачаа тээш ангилах → машин скан хийх → бодит цагийн AI тодорхойлох (аюултай/аюулгүй)
↳ аюултай бараа → дуут болон харааны дохиолол+тусгаарлах хэсэгт автоматаар ангилах
↳ аюултай бус бараа → гаалийн/нисэхийн газрын системд өгөгдлийг синхрончлох (зорчигчдод биологийн мэдээлэлтэй хавсаргасан)

4、 Хэрэглээний эффект ба өгөгдлийн баталгаажуулалт
4.1 Аюулгүй ажиллагааны үр ашгийг дээшлүүлэх
Шинэчлэлтийн дараах өөрчлөлтийн хурдыг шинэчлэхээс өмнөх үзүүлэлтүүд
Аюултай ачаа илрүүлэх түвшин 82% 99.7% ↑ 21.6%
Хуурамч эерэг хувь 12% 2.3% ↓ 80.8%
Аюулгүй байдлыг шалгах дундаж хугацаа 8 секунд/ширхэг 3.2 секунд/ширхэг ↓ 60%

4.2 Үйл ажиллагааны зардлыг оновчтой болгох
Хөдөлмөрийн зардал: дахин хяналтын ажилтнуудыг 50%-иар бууруулна (жил бүр 1.2 сая доллар хэмнэнэ).
Гаалийн бүрдүүлэлтийн үр ашиг: зорчигчдын хүлээлгийн дундаж хугацаа 45 минутаас 12 минут болж буурсан (сэтгэл ханамж 98% хүртэл өссөн).

5、 Хэрэглэгчийн мэдүүлэг ба салбарын нөлөө
Олон улсын нисэх онгоцны буудлын аюулгүй байдлын захирлын үнэлгээ:
Энэхүү төхөөрөмж нь уламжлалт тоног төхөөрөмжийн “тодорхой сканнер”-ийн өвдөлтийн цэгийг шийдээд зогсохгүй гаалийн системтэй саадгүй холбогдож, аюулгүй байдлын шалгалт, гаалийн мэдүүлэг, ачаа тээшний бүртгэлийг нэгэн зэрэг хийх боломжийг бидэнд олгож байна. Энэхүү системийн тусламжтайгаар бид гурван шинэ шингэн бөмбөгний аюулыг таслан зогсоосон нь технологийн алсын харааг нотолсон юм. "